深圳地铁有开放吗？
谢邀 本人是建筑设计师不是结构师，对结构的问题不是很专业，所以以下答案仅供参考~ 有网友说在地下走遇到柱子怎么办？ 其实柱子的位置是有讲究的（其实建筑里很多构造都是有讲究的），一般柱子是会避开人流聚集的地方和通道的，像深大站这样“狭长的”站点都是尽量把柱子往两边靠，保持中心区域没柱子（虽然还是有一堆钢筋……）的，不过可能因为资金、工期或者其他问题有些设计会有变更，造成一些意外情况。
如果真是碰到极端情况比如要钻过一根柱子才能通过的时候，我想请问您，在地面步行或者开车时碰到这种情况不也只好钻过去么，所以在地铁里遇到这种极小概率事件也没什么可惊讶的，只是注意一下就好啦。 （难道你在走路或开车时还会盯着脚下的路一直看么……） 关于屏蔽门 首先，地铁在设计之初就考虑了屏蔽门的开关方式，所以并不是像电梯那样可以直接用手直接拉闸关闭，而是必须有相应设施才可以让它关上。
其次，所有地铁线路，不管是否有屏蔽门，所有列车终点站一定是开着门的（不然如何上下客呢？）。 最后，根据《地铁设计规范》第7.2.3条， 明确规定： “采用封闭车站站台的门（梯）应设置紧急疏散用平开门，其宽度和高度不应小于0.8m；位于两列地铁车辆之间的疏散门应设自动扶梯，其他区域的平开门宜设手动扶梯。” 所以各位乘客不用担心。 （注：以上引用有关规定并非出自本人所编写，参见中华人民共和国住房和城乡建设部公告《地铁设计规范》GB50157-2013）