平壤地铁为什么？
看了很多答案，都是外行人的看法。作为在平壤市居住过2年的外国人（2013年-2014年） 可以负责任的说一句，平壤的地铁系统并非如外界所传的那么陈旧，而是一个建成刚刚20多年的现代化地铁系统！
本人居住在平壤市中心的锦山地区，这里距机场大约45公里左右，2013年刚刚修建完成一座新的大桥，从此结束了坐船过江的历史(以前要坐船过渡到江东平原)。不过虽然大桥解决了交通的难题，但这里的地理地貌并没有改变，仍然是江东平原。
平壤的地铁系统并不是建立在地面上的，而是像北京、长春、沈阳那样建设在了地下，而其地铁站口的装修比起我们东北这几个城市的也要豪华很多。（下图是新建的地铁站，2013年才通车） 平壤市区共有6条线路，每个地铁站口都有漂亮的站牌，上面标示着各公交线路的走向和时间。（下图是旧地铁站，2012年前还在使用）
平壤市区的地铁站除了售票点，还设有休息区（有座椅可供乘客休息）以及自助售卖机（卖报纸和杂志），环境比我们想象的要先进许多。 平壤的地铁虽然号称“地下钢铁长城”，但依然有人防工事，而且每年都要进行防空演习。（下图是我参加的一次演习，正在沿着隧道向掩体转移）
个人认为平壤地铁系统之所以看起来比较破旧，主要是因为以下3个原因：
1. 平壤市的整体城市建设相对落后，本身也没有什么大型的商业中心或者景点，所以地铁的客流量不是很大；
2. 朝鲜是一个工业优先发展的国家，为了建设重化工业，把大量的资源和资金都投入了重工业领域，忽视了民用领域的建设，导致平襄市民的生活品质很低；
3. 平壤曾经遭受过美军轰炸，很多建筑在历史上都被炸毁了，需要不断维修重建。
另外，有很多人质疑平壤地铁的逃生功能。我认为从设计角度来看，平壤地铁的设计是合理的，能够保障安全。毕竟平壤不是一个地震多发地带，所以朝鲜没有必要学习日本建设抗震地铁。