韩国地铁怎么回收?

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我看过一个视频,好像是首尔市或者地铁公司举行的扔垃圾大赛的颁奖典礼,一堆堆的垃圾被运到台上,台下坐满了人,好像是在看奥运一样。 颁奖典礼后,主持人宣布垃圾最多的前十位选手,由他们代表的队伍赢得了比赛的冠军。垃圾最少的十名选手代表获得了亚军。 现场用垃圾最多的十名选手的名字组成了一首歌,把所有人都唱醉了。(我也不知道这是不是他们的传统,反正我看到的时候觉得非常有创意) 当所有人都在欢颂这个创新计划的成功时,主持人突然拿出了三个牌子上书“禁止乱扔垃圾”。然后现场所有的评委和嘉宾都起身,走到舞台前,把牌子上的字撕了个粉碎。

其实,这些垃圾只是换了一种形式留在我们身边,它们不过是换一个地方继续繁衍、继续污染我们赖以生存的环境。 其实只要我们每个人做好垃圾分类,这个问题就迎刃而解了。可偏偏有人就是连这点责任也不愿承担。 韩国这个国家虽然小,可是他们对于环保的问题意识非常强烈。

去韩国旅游会发现他们每一个公共场所,比如商场、学校、医院甚至公园都有很完善的垃圾分类系统. 而且据说在汉城(现改名为首尔)不管大街小巷还是超市小区,甚至连银行,所有能想到的地方都没有垃圾桶,所有的垃圾都要带回家分类然后投到指定的回收点,如果乱丢垃圾会被重罚。

所以我觉得可能题主提到的“回收”应该是指回收利用吧,毕竟焚烧和掩埋也是有资源的,只是这种方式并不完美。

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1990年,首尔地铁2号线正式通车,这是韩国第一座地下铁道线路。此后,韩国各地相继开始修建地铁。伴随着修建工程加速,各种地铁建设废料也大量滋生。如果把使用年限已满的电缆、钢轨以及混凝土等废料简单地处理掉,不仅会污染环境,而且是一种极大的资源浪费,因此地铁物资的回收利用成为韩国政府亟待解决的问题。

“为了解决地铁物资回收利用问题,首尔市从地铁工程建设伊始,就将物资的最终处置作为必要工程纳入建设合同中,明确施工方及运营方应根据政府规定进行物资回收利用。”李元燮介绍,在地铁工程建设过程中,地铁工程管理单位应制定详细的工程物资回收利用计划,并与地方政府、国土资源部等进行协商,确定再利用方案以及未利用物资的处理方法。

“2007年,韩国首都圈的5家地铁路线公社及2家铁道公社等7家单位联合成立了‘首都圈地下铁道物资回收事业团’,推动首都圈地下铁道物资的回收与再利用。”李元燮说,物资回收事业团的主要职责就是对首尔地铁以及首都圈线路公司使用过期的工程物资进行集中处理与再利用,并承担宣传、教育及技术交流等工作,使更多的社会民众参与到地铁物资回收利用事业中。

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